এক্সসিএমজি এক্সসিএ৬০ই ৬৩ মিটার উচ্চতা ৬০ টন অল টেরেন ক্রেন ৪৮ মিটার বুম
ব্যক্তি যোগাযোগ : Jessie
ফোন নম্বর : +8615565877070
হোয়াটসঅ্যাপ : +8615565877070
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ : | 1 একক | মূল্য : | Negotiable |
---|---|---|---|
প্যাকেজিং বিবরণ : | নগ্ন | ডেলিভারি সময় : | 10-15 দিন |
পরিশোধের শর্ত : | টি / টি, এল / সি | যোগানের ক্ষমতা : | প্রতি মাসে 1000 ইউনিট |
উৎপত্তি স্থল: | চীন | পরিচিতিমুলক নাম: | XCMG |
---|---|---|---|
সাক্ষ্যদান: | CE/ISO9001 | মডেল নম্বার: | এক্সসিটি 80 |
বিস্তারিত তথ্য |
|||
রেট উত্তোলন ক্ষমতা: | 80T | গম্ভীর গর্জন: | 5-বিভাগ |
---|---|---|---|
থাকে সেটার মাধ্যমে: | 4 অ্যাক্সেল | <i>Max.</i> <b>সর্বোচ্চ।</b> <i>Lifting Height</i> <b>উত্তোলন উচ্চতা</b>: | 64 মি |
SPAN: | 7.9 মি | <i>Max.</i> <b>সর্বোচ্চ।</b> <i>travel speed</i> <b>ভ্রমন গতি</b>: | 80 কিমি / ঘঃ |
ইঞ্জিন: | Weichai | পাটা: | 1 বছর |
লক্ষণীয় করা: | এক্সসিএমজি এক্সসিটি 80,65 মি বুম ট্রাক ক্রেন,64 মি বুম ট্রাক ক্রেন |
পণ্যের বর্ণনা
এক্সসিএমজি নতুন মডেল 80 টন ট্রাক ক্রেন এক্সসিটি 80 64 মি উত্তোলন উচ্চতা 5-বিভাগ 65 মি বুম om
এক্সসিটি 80 হ'ল এক্সসিএমজি দ্বারা নির্মিত একটি দক্ষ, অর্থনৈতিক এবং প্রযোজ্য পণ্য।এটি 4-অ্যাক্সেল বিশেষ উদ্দেশ্যে যানবাহন চ্যাসিস, 10-স্পিড ট্রান্সমিশন, পূর্ণ কভারেজ টেবিল ডিজাইন, 5-বিভাগের ইউ-আকারের বুম, 2-বিভাগের ট্রাস-টাইপ জিব, সংযুক্ত কাউন্টারওয়েট, ফ্রন্ট সুইংিং আউটরিগার এবং রিয়ার টেলিস্কোপিক আউটরিগার ব্যবহার করে যা বুঝতে পারে 360 ° সম্পূর্ণ চেনাশোনা সুইং অপারেশন।এটি পাইলট তরল আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে এবং ভাল মাইক্রো অপারেশন বৈশিষ্ট্য ধারণ করে।এক্সসিটি ৮০ ট্রাক ক্রেনটি সাধারণ ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্পগুলিতে যেমন নির্মাণ সাইট, নগর নবায়ন, যোগাযোগ ও পরিবহন, বন্দর, সেতু, তেলক্ষেত্র এবং খনি এবং জটিল কর্মপরিবেশের পরিবেশে অপারেশনগুলির জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
বৈশিষ্ট্য
* সুপার উত্তোলন কর্মক্ষমতা
ইউ-টাইপ প্রোফাইল সহ 55 মিটারের 5-বিভাগের বুম শিল্পের একই শ্রেণীর দীর্ঘতম;পারফরম্যান্স প্রতিযোগীদের তুলনায় 10 ~ 15% বেশি।দূরবীণ মোডটি ক্রমবর্ধমান দূরবীন থেকে র্যান্ডম দূরবীণে আপডেট করা হয়।নতুন একক সিলিন্ডার পিনিং টেলিস্কোপিং সিস্টেম উচ্চতর দূরবীন নির্ভরযোগ্যতা নিয়ে আসে
* নতুন শক্তি-সাশ্রয় হাইড্রোলিক সিস্টেম
তাদের মধ্যে.স্থিতিশীল slewing গতি 0.1 ° / সে।তাদের মধ্যে.স্থিতিশীল উত্তোলনের গতি (ড্রাম) 2.5 মি / মিনিট।যথাযথ এবং নিরাপদ উত্তোলন আন্দোলন উপলব্ধি করা যেতে পারে।
* ড্রাইভ ট্রেন
চীন নেশন হেভি ম্যান ডিজেল ইঞ্জিন, রেট পাওয়ার ২w৮ কিলোওয়াট, সর্বোচ্চটর্ক 1800N.m
সর্বাধিকভ্রমণের গতি ৮০ কিমি / ঘন্টা, সর্বোচ্চ।গ্রেডিবিলিটি 45%
* স্বল্প গতির বড়-টর্ক বিদ্যুৎ ড্রাইভ সিস্টেম
উচ্চ বিদ্যুতের কর্মক্ষমতা এবং কম জ্বালানি খরচ, অর্থাৎ ড্রাইভিংয়ের জন্য জ্বালানী গ্রহণের 12% হ্রাস, অপারেশনের জন্য 15% এবং বিদ্যুতের কার্য সম্পাদনে 15% উন্নয়নের নিখুঁত সংমিশ্রণের ফলাফল।
ক্রেন অপারেশন রাজ্যে প্রযুক্তিগত ডেটা
বর্ণনা | ইউনিট | প্যারামিটার মান | |
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | মিমি | 14770 | |
সামগ্রিক প্রস্থ | মিমি | 2800 | |
সামগ্রিক উচ্চতা | মিমি | 3890 | |
অক্ষ বেস | 1 ম, 2 র্থ অক্ষ | মিমি | 1470 |
২ য়, ২ য় অক্ষ | 4000 | ||
তৃতীয়, চতুর্থ অক্ষ | 1350 | ||
চাকা বেস | মিমি | 2380 + 2075 | |
ভ্রমণ কনফিগারেশন মোট যানবাহন | কেজি | 50000 | |
অক্ষ লোড | 1 ম এবং 2 র্থ অক্ষ | কেজি | 24000 |
তৃতীয় এবং চতুর্থ অক্ষ | 26000 | ||
ইঞ্জিন মডেল | ডাব্লুপি 12.375 এন / এমসি 11.39-30 | ||
ইঞ্জিন রেটযুক্ত শক্তি | কেডব্লিউ / (আর / মিনিট) | 276-290 / 1900 | |
ইঞ্জিন রেটযুক্ত টর্ক | এনএম / (আর / মিনিট) | 1800-1900 / 1000-1400 | |
সর্বাধিকভ্রমন গতি | কিমি / ঘন্টা | 80 | |
নূন্যতম।অবিচলিত ভ্রমণ গতি | কিমি / ঘন্টা | ঘ | |
নূন্যতম।বাঁক ব্যাস | মি | 24 | |
নূন্যতম।বুম ডগায় ব্যাস বাঁক | মি | 29 | |
নূন্যতম।স্থল ছাড়পত্র | মিমি | 371 | |
সর্বাধিকগ্রেড ক্ষমতা | % | 40 | |
পদ্ধতির কোণ | ° | 17 | |
প্রস্থান কোণ | ° | 15.5 | |
ব্রেকিং দূরত্ব (30 কিমি / ঘন্টা, সম্পূর্ণ বোঝা) | মি | ≤10 | |
100km প্রতি তেল খরচ | এল | 45 |
অপসারণ অপারেশন জন্য প্রযুক্তিগত তথ্য
সর্বাধিকমোট রেটিং উত্তোলন ক্ষমতা | টি | 80 | ||
নূন্যতম।রেটিং ওয়ারিয়াস ব্যতীত | মি | ঘ | ||
টার্নটেবল লেজের দিকে ব্যাসার্ধ ঘুরিয়ে দেওয়া | মিমি | 4670 | ||
সর্বাধিকলোড মুহুর্ত | বেস বুম | কেএন.এম | 3060 | |
পুরোপুরি বর্ধিত বুম | 1392 | |||
আউটরিগার স্প্যান | অনুদৈর্ঘ্য | মি | 8.075 | |
পার্শ্ববর্তী | 7.9 | |||
উত্তোলন উচ্চতা | বেস বুম | মি | 12.8 | |
পুরোপুরি বর্ধিত বুম | 47.5 | |||
সম্পূর্ণরূপে বর্ধিত বুম + জিব | 64 | |||
বুম দৈর্ঘ্য | বেস বুম | মি | 12.4 | |
পুরোপুরি বর্ধিত বুম | 47.5 | |||
সম্পূর্ণরূপে বর্ধিত বুম + জিব | 65 | |||
জিব অফসেট কোণ | ° | 0, 15, 30 | ||
বুম উত্থানের জন্য সময় | s | 70 | ||
বুম কমানোর সময় | s | 140 | ||
সম্পূর্ণরূপে প্রসারিত বুম জন্য সময় | s | 150 | ||
সর্বাধিকনিবিড় গতি | আর / মিনিট | ঘ | ||
দূরবীণ সময় | পুরোপুরি প্রসারিত | s | 150 | |
পুরোপুরি প্রত্যাহার | 100 | |||
আউটরিগার প্রসারিত এবং সময় প্রত্যাহার করে | আউটরিগার বিম | একসাথে প্রসারিত করা | s | 20 |
একযোগে প্রত্যাহার করা হচ্ছে | 20 | |||
আউটরিগার জ্যাক | একসাথে প্রসারিত করা | 50 | ||
একযোগে প্রত্যাহার করা হচ্ছে | 40 | |||
উত্তোলনের গতি (একক লাইন) | প্রধান ডানা | চাপ নাই | মি / মিনিট | 130 |
পুরো বোঝা | 85 | |||
সহায়ক ডানা | চাপ নাই | 130 | ||
পুরো বোঝা | 85 | |||
বাহ্যিক শব্দ স্তর | ডিবি (এ) | ≤122 | ||
বসা পজিশনে শব্দের স্তর | ডিবি (এ) | ≤90 |
ছবি
আপনার বার্তা লিখুন